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2022~2023学年金科大联考高三2月质量检测地理试卷答案
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随着我国经济的发展,基建能力获得了巨大的进步,建造了众多高难度的世界级桥梁,我国南方果山地中的大桥即是其中一座(如下图所示),该桥主跨380米,是世界上唯一一座规模大的高大跨四塔预应力混土斜拉桥,该桥同一桥墩下的地下承重桩多达34根且长度不等柱长度差值最大可达58米,双曲线索塔既解决了多塔斜拉桥刚度小的难题,又勾勒出收臊少女“小蜜腰”造型。读下图,依据所学知识完成1011题。
中尼铁路连接了西藏和加德满都(海拔1300米)。对比吉隆口岸通道(全长约182.4千米)、樟木口岸通道(全长约161.1千米)等六个路线方案,最终选择吉隆口岸通道。中尼铁路穿过沿线自然环境极其复杂,工程建设难度极高,部分路段拟采用齿轨铁路技术替代密集环线。左图示意中尼铁路选线,右图示意齿轨铁路轨道。据此完成4∼6题。
4.[地理——选修3:旅游地理](10分)风雨桥又称花桥、福桥,因为行人过往能躲避风雨,故名风雨桥。流行于南方部分地区,由上、中、下三部分组成,下部是桥墩,用大青石围砌,以料石填心,呈六棱柱体,桥墩前后均为锐角,以减少流水的冲击。中部为桥面,采用密布式悬臂托架简支梁体系,全部为木质结构。上部为桥面廊亭,采用桦卯结合的梁柱体系联成整体。除石料外,风雨桥全都为木(多为杉木)结构,不用一钉一铁,却可使用二三百年而不损。整体由桥、塔、亭组成,全用木料筑成,桥面铺板,两旁设栏杆、长凳,桥顶盖瓦,形成长廊式走道。塔、亭建在石桥墩上,有多层,檐角飞翘,彩绘生动,顶有宝葫芦等装饰,被称为世界十大最不可思议的桥梁之一。指出风雨桥的旅游资源价值,说明为保护古建筑,在旅游开发中可采取的措施,
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